Zipp 202 NSW Achterwiel Clincher SRAM/Shimano

De nieuwe Zipp 202 NSW wielen met de nieuwe Cogniton naven en Sapim CX Ray straightpull spaken. Het nieuwe velgprofiel vermindert de gevoeligheid voor zijwind en de Cogniton-naven bieden de beste aerodynamica met de beste krachtoverbrenging. Met de 32 mm hoge en 25,4 mm brede aërodynamische carbon velg is het Zipp 202 NSW-achterwiel de perfecte concurrentiepartner voor alle doeleinden, van vlakke etappes tot bergetrappen en triathlon. Ondanks het lage gewicht is de Zipp 303 goedgekeurd voor bestuurders tot 115 kg. Het gepatenteerde ABLC Sawtooth velgprofiel van de rits vermindert de luchtweerstand, zelfs wanneer de wind de velg onder een scherpe hoek raakt in plaats van frontaal. De nieuwe NWS-velgen bieden een nog betere aerodynamica met minder gevoeligheid voor zijwind. Het effectief bruikbare hoekbereik is hier duidelijk groter dan bij vergelijkbare velgen. Dit wordt bereikt door een speciaal effect, dat ook op de golfbal optreedt. Om deze reden hebben ritssluitingswielen de vele kleine uitsparingen op het velgoppervlak. Daarnaast maakt Zipp gebruik van VCLC-technologie (Visco - Elastic Constrained Layer Control), waarbij bijzonder schokabsorberende, visco-elastische materialen in de koolstofmatrix worden gebracht. De Carbon Bridge-technologie van Zipp maakt gebruik van Kevlar-vezels die in het randgebied van de koolstofmatrix zijn genaaid om de schokbestendigheid te verhogen. De diepe zijvlakken dempen de trillingen extra. Externe spaaknippels vereenvoudigen bovendien het onderhoud zonder aërodynamisch nadeel.Zipp Cogniton Hubs met rits
De nieuwe Cognition Straightpull naven, gemaakt van hoogwaardig Z310.9 aluminium, zijn extreem licht van gewicht en bieden een nieuwe freewheel body technologie. De Zwitserse roestvrijstalen lagers zijn de meest nauwkeurige in de hele industrie. Om de wrijvingsweerstand in de freewheel tot een minimum te beperken, wordt een systeem met magneten gebruikt in plaats van klassieke pallen met veren in de cognitie-naaf. Dit biedt